Desde principios de la década de los 90,
nuestro Departamento de Investigación y Desarrollo se ha inclinado hacia un nuevo concepto: La combinación de la madera y el metal que soluciona varios problemas:
- Utilizar las propiedades estéticas, mecánicas de freno y de amortiguación de la madera
- Reforzar la madera, de naturaleza heterogénea, con una armadura metálica
Nuestra gama de barreras que se basan en este concepto son objeto de depósitos de patentes
La primera barrera doble de madera y metal que puede contener a un autobús de 13 toneladas.
La originalidad del sistema de funcionamiento de este dispositivo consiste en la superposición de dos filas de rollizos semicirculares:
- cuando el vehículo es pesado las dos barras entran en acción,
- cuando el vehículo es más ligero es la barra inferior la que más interviene .
Gracias a un margen de funcionamiento muy reducido, esta barrera se recomienda especialmente para la protección de obstáculos en el borde de la carretera, sobre todo de árboles.
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_1_492x0.jpg "Tertu, barrera de seguridad de madera y metal T40")
_150x0.jpg "ver Realizaciones T40")
