EQUIPEMENTS ROUTIERS

L'INNOVATION SORT DU BOIS

Euro TRACC

L’atténuateur de choc EUROTRACC est entièrement en acier galvanisé. Il est composé de compartiments pouvant coulisser sur d’un traîneau fixé au sol.

L’ensemble est protégé par des glissières latérales télescopiques.

En cas choc frontal :
L’énergie du véhicule est absorbée par la compression des cloisons entre–elles .

Entièrement redirectif et bi directionnel

Entièrement en acier galvanisé

Grande facilité de pose sur enrobé ou dalle béton

Maintenance réduite

Faible coût de réparations

Durée de vie en service estimée à 25 ans

Les Atténuateurs de chocs

Une gamme complète avec des performances de haute qualité.
Essais réalisés en conformité avec la norme NF
EN 1317-3
Des solutions innovantes pour mieux protéger les usagers de la route et sauver des vies

EURO TRACC 110

Longueur 8.00 m, hauteur 815 mm
largeur intérieure 610 mm

Classe de sévérité A, pour les 6 essais, avec indice ASI inférieur ou égal à 1.0

EURO TRACC 80

Longueur 5.00 m, hauteur 815 mm
largeur intérieure 610 mm

Classe de sévérité A avec indice ASI inférieur ou égal à 1.0

EURO TRACC 110 WIDE

Longueur 8.00 m,
largeur maxi 1800 m

Classe de sévérité B avec ASI inférieur ou égal à 1.4

EURO TRACC 80 WIDE

Longuer 5.00 m, hauteur 815 mm
largeur maxi 1800 m

Classe de sévérité B avec indice ASI inférieur ou égal à 1.4

-> Conditions d'essais et Descriptif technique

Tertu : glissière mixte bois-métal T18 à Abrechwiller France

Photothèque

En France.... à l'Etranger..

Toute une gamme testée conformément à la norme NF EN 1317–partie 3 répondant aux exigences du marquage CE.

Testé en classe 110 ( longueur 8 m ) et en classe 80 ( longueur 5m )