EQUIPEMENTS ROUTIERS

L'INNOVATION SORT DU BOIS

Euro ET

Déjà utilisé avec succès dans de nombreux pays, l’origine de file EURO ET est la solution appropriée pour sécuriser les extrémités de glissières notamment en cas de choc frontal.

Selon le SETRA ( Guide Technique traitement des obstacles latéraux 2002 ) « ces nouveaux dispositifs apportent de meilleures garanties de sécurité que les extrémités enterrées »

-  Evite les franchissements, les renversements et les effets de tremplin constatés sur les extrémités abaissées.

-   Supprime le risque de pénétration de la glissière dans l’habitacle

-   Réduit la longueur de l’ancrage tout en améliorant son fonctionnement

L'Origine de File

Une solution innovante pour mieux protéger les usagers de la route et sauver des vies.
L’Euro ET est la solution appropriée pour sécuriser les extrémités de glissières notamment en cas de choc frontal.

Spécifications

> Conditions d'essais au niveau P4 selon ENV 1317-4

Niveau de retenue	Impact	Masse du véhicule Kg	Vitesse (Km/h)
P4	Frontal décalé d'1/4 par rapport au bord de la route	900	100
	Frontal centé	1500	110
	Latéral, 15° 2/3 L	1500	110
	Latéral sens inverse 162° 1/2 L	900	100

-> Descriptif technique

Tertu : glissière mixte bois-métal T18 à Abrechwiller France

Origine de File EURO ET

Unité de 12 mètres,
Entièrement en acier galvanisé

Photothèque

voir réalisations, Tertu origine de file EURO ET

Normes

Testée selon la norme européenne ENV 1317–4
Classe de performance supérieure P4.

Dispositif approuvé par le Ministère de l’Equipement :
Agrément N° 2002 – 81 du 12 décembre 2002

Le seul dispositif de ce type offrant une classe de sévérité A (ASI inférieur ou égal à 1.0)