Les équipements de protection de montagne Tertu sont particulièrement adaptés aux contraintes des zones d’altitude. Ils sont conçus pour être à l’épreuve des déneigements et des manutentions, tout en répondant aux problématiques liées à l’encombrement réduit où à l’irrégularité des sols. Les solutions Bois Tertu assurent une qualité esthétique incomparable en toutes saisons. Elles sont stables dans le temps et garantissent un excellent niveau de protection.
Habillage poteau
Cette gamme permet d’habiller et d’embellir tous les poteaux métalliques disgracieux. Présentés en deux demi-coquilles de bois de DOUGLAS, ces produits paysagers s’assemblent facilement par boulonnage.
| Platelage
Bonne alternative à l’utilisation de bois exotique, le Douglass, issu de forêts françaises certifiées PEFC, permet une offre de platelages durables, économique et de section XXL | Barrière à neige
Cet équipement bois ou mixte bois-métal permet de gérer la dispersion de la neige par effet Venturi. *
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Passerelles
En kit ou prêtes à poser, livrées par route ou hélitreuillées, les passerelles Tertu bois ou mixte bois-métal sont accompagnées de leur note de calcul et de leur « passeport » norme européenne, pour une parfaite sécurité des exploitants et des utilisateurs.
| Garde-corps Vervins
Haute performance de retenue, sa transparence réduira les accumulations de neige.
| Garde-corps Lot
Haute performance de retenue, encombrement réduit, cette protection opaque protège vos sites lors des déneigements.
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Glissière de sécurité
Une gamme complète bois-métal répondant à la problématique spécifique montagne : encombrement limité, implantation bord de pont, déformation minimes en cas de choc. Des glissières testées selon la norme européenne pour piétons, 2 roues, voitures et poids-lourds. | Séparateurs
Leur conception, à base de gros rondins, leur confère solidité et stabilité à l’épreuve des déneigements et des manutentions. *
| Garde-corps série T
Ce garde-corps bois-métal pour piétons, testé selon les normes Bâtiment et Ouvrages d’Art répond, en version standard, aux différentes contraintes montagne : variations d’enneigement, virages, pentes…
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