Una barandilla de madera-metal con aspecto «cuadrado», que ofrece una alternativa estética al proyecto de seguridad vial.
- Huella de carbono negativa: -1,3 kg CO2 eq/ml
- Barandilla cuadrada cepillada
- Madera con certificado PEFC, de origen local
Prueba de choque y certificado CE
Elementos deslizantes :
- 2 secciones cepilladas 170*145 mm, longitud 2,00 m
- Refuerzo metálico de 4,00 m premontado detrás del raíl
Soporte metálico
- C100 en 1,50 m
Separadores de madera, sección 170 x 180 x 730
Distancia entre ejes: 2,00 m
Altura del raíl: 0,70 m (+0,-50 mm) desde el nivel medio del suelo
Dimensiones totales: 330 mm
Madera tratada en autoclave sin cromo ni arsénico (excepto la gama Essential)
Todos nuestros dispositivos de seguridad cuentan con la certificación CE conforme a la norma NF EN 1317 1-2-5
- TR18 4ms2 : CE n° 1826 CPR 09 02 06 DR11
Organismo de certificación: ASCQUER
Nivel N2 :
| Nivel de retención | Prueba | Velocidad de impacto | Ángulo de impacto | Peso total del vehículo (Vin) | Energía cinética |
|---|---|---|---|---|---|
| N2 | TB 32 | 110 km/h | 20° | 1 500 kg | 81,9 kj |
| N2 | TB 11 | 100 km/h | 20° | 900 kg | 40,6 kj |
Resultados :
| Modelo | Anchura de trabajo (W) | Desviación dinámica (D) | Nivel de gravedad (ASI) | Intrusión de vehículos (Vin) | Longitud mínima recomendada y extremos (ml) |
|---|---|---|---|---|---|
| TR18 4ms2 | W5 (1,7 m) | 1,5 m | A (≤1,0) | VI5 (1,7 m) | 60 ml + (2*4 ml) |
Accesorios complementarios
- Pantalla de protección para motoristas
- Balizaje nocturno – Réflec’bois
- Prolongación de pasamanos – sobre separador o sobre brazo
- Revestimiento trasero de madera y cubierta C100
- Pasillo amovible
- Placa de apoyo
Transiciones
- Conexión madera-metal (T.A.T)
- Conexión de pared baja
