Corredera de madera y metal

Balise en bois particulièrement adaptée à l’aménagement de voies urbaines.

• Modèle à sceller ou amovible
• Hauteur hors-sol 1.10m
• Bande rétro réfléchissante

 

Wooden boundary particularly suited to urban streets.

• Permanent or removable model
• Height above ground 1.10 m
• Retro-reflective strip

Baliza de madera especialmente adaptada a las calles urbanas.

• Modelo para empotrar o desmontar
• Altura sobre el suelo 1,10 m
• Banda retrorreflectante

 

Ce dispositif permet de positionner ou déplacer les accumulations de neige en zones ventées afin de sécuriser les zones à risques : pistes de ski, remontées..

• Résistance accrue
• Facilité de pose – pas de renfort nécessaire
• Hauteur hors sol : 2.05m

This device can be used to position or moving snow accumulations in windy areas in order to protect high-risk areas: ski slopes, ski lifts

• Increased resistance
• Easy to install – no reinforcement required
• Height above ground: 2.05 m

Este dispositivo puede utilizarse para colocar o desplazar acumulaciones de nieve en zonas ventosas para hacer más seguras las zonas de alto riesgo: pistas de esquí, remontes mecánicos, etc.

• Mayor resistencia
• Fácil de instalar: no requiere refuerzo
• Altura sobre el suelo: 2,05 m

La barrière coulissante de sécurité est une solution assurant une continuité linéaire sur une section de glissière bois métal tout en permettant un accès aux véhicules d’urgence et de service.

• Ancrage avec supports C100
• Largeur de passage : 3.40 m
• Hauteur hors-sol de la lisse : 0.72 m

 

The sliding safety barrier is a solution that provides linear continuity on a section of wooden metal guardrail while allowing access for emergency and service vehicles.

• Anchoring with C100 supports
• Passage width: 3.40 m
• Height above ground of guardrail: 0.72 m

 

La barrera de seguridad deslizante es una solución que proporciona continuidad lineal en un tramo de barandilla metálica de madera a la vez que permite el acceso de vehículos de emergencia y de servicio.

• Anclada con soportes C100
• Anchura de paso: 3,40 m
• Altura sobre el suelo de la barandilla: 0,72 m

La barrière coulissante standard est une solution simple et pratique pour gérer les flux des voies de circulations douces.

• Facilité d’utilisation
• Largeur de passage jusqu’à 5.00 m
• Hauteur hors-sol de la lisse : 1.10 m

The standard sliding barrier is a simple, practical solution for managing the flow of pedestrian traffic.

• Easy to use
• Passage width up to 5.00 m
• Height of rail above ground level: 1.10 m

La barrera deslizante estándar es una solución sencilla y práctica para gestionar el flujo de tráfico peatonal.

• Fácil de utilizar
• Ancho de paso hasta 5,00 m
• Altura de la barandilla sobre el nivel del suelo: 1,10 m

Les barrières levantes sont utilisées pour la gestion des flux sur les voies vertes.

• Facilité d’utilisation
• Largeur de passage jusqu’à 4,00m
• Intégration paysagère

 

Lifting barriers are used to manage traffic flows on greenways.

• Easy to use
• Passage width up to 4.00 m
• Integrated into the landscape

Las barreras levadizas se utilizan para gestionar los flujos de tráfico en las vías verdes.

• Fácil de usar
• Anchura de paso de hasta 4,00 m
• Integración paisajística

Grâce à leur armature en acier galvanisé, les barrières levantes style T100 sont particulièrement résistantes et permettent une protection efficace des voies de circulation douce.

• Gestion des flux facilité
• Largeur de passage maximale : 4,00m
• Intégration paysagère

Thanks to their galvanised steel frame, T100-style lifting gate are particularly wearing and provide effective protection for soft traffic lanes.

• Easier flow management
• Maximum passage width: 4.00 m
• Integrated into the landscape

Gracias a su armazón de acero galvanizado, las barreras levadizas de tipo T100 son especialmente resistentes y protegen eficazmente las vías de circulación blandas.

• Gestión más fácil del flujo
• Anchura máxima de paso: 4,00 m
• Integradas en el paisaje

       

Ce dispositif bois-métal est utilisé pour délimiter les zones de stationnement et ainsi mieux gérer les flux d’usagers.

• Résistance
• Facilité de mise en œuvre
• Parfaite intégration paysagère

This wood & steel system is used to delineate parking areas and increase the management of mixed traffic flows.

• Resistance
• Easy to install
• Perfectly integrated into the landscape

 

Este dispositivo de madera y metal se utiliza para delimitar las zonas de estacionamiento y gestionar mejor los flujos de usuarios.

• Resistencia
• Fácil de instalar
• Perfectamente integrado en el paisaje

Les barrières pivotantes 28 allient solidité et élégance pour restreindre l’accès des voitures, quad ou autres engins motorisés non autorisés sur les voies vertes et pistes cyclables.

• Largeur de passage maximale : 4.00 m 
• Hauteur hors sol de la lisse : 1.10 m
• Disponible avec ou sans poteau de réception

The 28 pivoting gates combine solidity and elegance to restrict access by cars, quad bikes and other unauthorised motorised vehicles on greenways and cycle paths.

• Maximum passage width: 4.00 m
• Height of rail above ground: 1.10 m
• Available with or without reception post

Las 28 barreras pivotantes combinan solidez y elegancia para restringir el acceso de coches, quads u otros vehículos motorizados no autorizados en vías verdes y carriles bici.

• Anchura máxima de paso: 4,00 m
• Altura de la barandilla sobre el suelo: 1,10 m
• Disponible con o sin poste de recepción

Les barrières pivotantes mixtes sont idéales pour empêcher le passage des engins motorisés non autorisés sur des voies de circulations douces.

• Largeur de passage de 1.50 m à 4.00 m
• Disponible en version chicane
• Facilité de maniement et d’entretien

Mixed pivoting gates are ideal for preventing the passage of unauthorised motorised vehicles on paths.

• Passage width from 1.50 m to 4.00 m
• Available in baffle version
• Easy to handle and maintain

Las barreras pivotantes mixtas son ideales para impedir que los vehículos motorizados no autorizados crucen las aceras.

• Ancho de paso de 1,50 m a 4,00 m
• Disponible en versión con deflector
• Fácil de manejar y mantener

La barrière pivotante T100 offre une solution élégante et très résistante pour sécuriser les voies de sécurisation douces en limitant leur accès aux engins motorisés.

• Armature en acier galvanisé habillée de bois
• Largeur de passage de 2.00 m à 5.00 m
• Disponible en version chicane

The T100 swinging gate offers an elegant, highly resistant solution for securing soft access routes by limiting access to motorised vehicles.

• Galvanised steel frame with wood cladding
• Passage width from 2.00 m to 5.00 m
• Available in baffle version

La barrera pivotante T100 ofrece una solución elegante y muy resistente para asegurar las vías de acceso blandas limitando el acceso a los vehículos motorizados.

• Marco de acero galvanizado revestido de madera
• Ancho de paso de 2,00 m a 4,00 m
• Disponible en versión con deflector.

 

Les rondins, avec possibilité de fort diamètre (jusqu’à 35cm) sont exploités comme structures par les professionnels du bâtiment pour des applications techniques particulières.

Logs, which can be large in diameter (up to 35 cm), are used as structures by building professionals for specific technical applications.

Los troncos, que pueden ser de gran diámetro (hasta 35 cm), son utilizados como estructuras por los profesionales de la construcción para aplicaciones técnicas específicas.

Cette borne carrée en bois est une solution efficace pour prévenir les stationnements sauvages et organiser les différents flux de circulation.

• Disponible en version à sceller ou amovible
• Hauteur hors-sol 1.10 m
• Finitions disponibles : pointe diamant, chanfrein    

This square wooden bollard is an effective solution for preventing illegal parking and organising traffic flows.

• Available permanent or removable model
• Height above ground 1.10 m
• Available with diamond-pointed or chamfered finish

Este bolardo cuadrado de madera es una solución eficaz para evitar el estacionamiento ilegal y organizar los flujos de tráfico.

• Disponible en versión sellada o desmontable
• Altura sobre el suelo: 1,10 m
• Acabados disponibles: punta de diamante, biselado.

  

Cette borne, dotée d’un support métallique à sceller, offre une sécurité renforcée pour les piétons et une résistance accrue contre le vandalisme.

• Haute résistance
• Facilité de réparation en cas de dégradations
• Hauteur hors sol : 0.75 m / 1.10 m   

 

This bollard, with a metal support to be sealed  offers enhanced safety for pedestrians and greater resistance to vandalism.

• High resistance
• Easy to repair
• Height above ground: 0.75 m / 1.10 m

 

Este bolardo, con soporte metálico para empotrar, ofrece una mayor seguridad a los peatones y una mayor resistencia al vandalismo, garantizando una protección duradera de las zonas peatonales.

• Soporte C100 para empotrar
• Mayor resistencia
• Altura sobre el suelo: 0,75 m / 1,10 m

 

    

 

Cette borne est idéale pour bloquer l’accès des véhicules aux zones réservées aux circulations douces, assurant ainsi leur sécurité et tranquillité.

• Effet dissuasif
• Esthétique et robustesse
• A sceller ou amovible

 

This bollard is ideal for blocking vehicle access to areas reserved for pedestrians, ensuring their safety and peace of mind.

• Aesthetic
• Robust
• To be sealed or removable

Este bolardo es ideal para bloquear el acceso de vehículos a zonas reservadas a los peatones, garantizando su seguridad y tranquilidad.

• Efecto disuasorio
• Estético y robusto
• Para empotrar o desmontar

Les butées de parking bois ont pour fonction de définir les zones de stationnement en stoppant les roues des automobilistes lors de leur manœuvre.

• Demi rondin diam. Ø20cm
• Livrées prêt à poser
• Installation facile et rapide grâce à l’usage de clous d’ancrage

Wheel-stops define parking areas by stopping motorists’ wheels when they manoeuvre.

• Half-round timber diameter 20 cm
• Delivered ready to install
• Quick and easy to install

Los bolardos de madera para aparcamientos delimitan las zonas de estacionamiento deteniendo las ruedas de los automovilistas cuando maniobran. También pueden utilizarse para enmarcar parterres, crear bordillos o delimitar zonas de petanca.

• Disponibles en media caña o en secciones
• Se entregan listos para instalar
• Instalación rápida y sencilla gracias al uso de clavos de anclaje

      

Les butées de parking bois ont pour fonction de matérialiser esthétiquement les zones de stationnement pour apporter davantage de sécurité sur les parking privés ou publics.

• Section bois sur mesure
• Disponible en Douglas ou en chêne
• Installation facile et rapide grâce à l’usage de clous d’ancrage

The purpose of wooden parking bollards is to provide an aesthetically pleasing finish to parking areas for greater safety in private or public car parks.

• Made-to-measure wood section
• Available in Douglas fir or oak
• Quick and easy to install thanks to the use of anchoring nails

Los bolardos de madera para aparcamientos delimitan las zonas de estacionamiento deteniendo las ruedas de los automovilistas cuando maniobran. También pueden utilizarse para enmarcar parterres, crear bordillos o delimitar zonas de petanca.

• Disponibles en media caña o en secciones
• Se entregan listos para instalar
• Instalación rápida y sencilla gracias al uso de clavos de anclaje

      

Nouvel atténuateur de choc innovant CENTRA^TM, redirectif et bidirectionnel, offrant des performances remarquables et une longue durabilité en service.

• CE NF EN1317-3
• Disponible en 80/100 et 110
• Pose sur Asphalte et dalle béton

 

Nuevo e innovador amortiguador redireccional y bidireccional CENTRATM que ofrece un rendimiento excepcional y una larga vida útil.

• CE NF EN1317-3
• Disponible en 80/100 y 110
• Instalación sobre asfalto y losa de hormigón

 

Cette technique permet de créer des itinéraires ou d’aménager des ouvrages sur des espaces humides, de terrains sableux ou encore des zones naturelles sensibles.

• Adaptée aux passerelles bois et mixtes
• Pour terrains sableux ou marécageux
• Reprise des descentes de charges par les pieux

This technique can be used to create itineraries or build structures in wetlands, sandy areas or sensitive natural zones.

• Adapted to wooden and mixed bridges
• For sandy or marshy ground
• Piles can take downhill loads

Esta técnica puede utilizarse para crear itinerarios o construir estructuras en humedales, zonas arenosas o zonas naturales sensibles.

• Adecuada para pasarelas de madera y composite
• Para terrenos arenosos o pantanosos
• Los pilotes pueden soportar cargas cuesta abajo

Le modèle Aquitaine est un classique polyvalent qui s’harmonise avec tous types d’environnements : urbains, forestiers ou côtiers. Il constitue une solution idéale pour délimiter élégamment les sentiers.

• Entraxe poteau : 2.00m ou 2.50m
• Lisse rondin diam. 8 ou 10cm
• Disponible en version à sceller, sur UPN ou platine coquille

 

The Aquitaine is a versatile classic that complements all types of environment – urban, forest or coastal. It’s an ideal solution for elegantly demarcating paths.

• Post spacing: 2.00 m or 2.50 m
• 8 or 10 cm diameter round bar
• Available in sealed, UPN or shell plate versions

La Aquitania es un clásico versátil que complementa todo tipo de entornos: urbanos, forestales o costeros. Es una solución ideal para delimitar caminos con elegancia.

• Distancia entre postes: 2,00 m o 2,50 m
• Barra redonda de 8 ó 10 cm de diámetro
• Disponible en versión sellada, UPN o placa de concha

Grâce à la lisse ronde supérieure, la clôture Lavandou prévient  des risques de blessures en cas de chutes.  Sans encombrement latéral, elle offre une circulation sécurisée.

• Plusieurs variantes disponibles
• Entraxe de 2.00 à 4.00 m selon les modèles
• Recommandée pour l’aménagement des pistes cyclables

Thanks to its round top rail, the Lavandou fence prevents the risk of injury in case of a a fall. With no lateral obstructions, it ensures safe passage.

• Several variants available
• Distance between posts from 2.00 to 4.00 m, depending on the model
• Recommended for cycle routes

Gracias a su travesaño superior redondo, la valla Lavandou evita el riesgo de lesiones en caso de caída. Sin obstáculos laterales, garantiza un paso seguro.

• Diversas variantes disponibles
• Distancia entre ejes de 2,00 a 4,00 m, según el modelo
• Recomendada para carriles bici

La clôture Louvigny peut être placée en bordure de chemins afin de délimiter et assurer la sécurité des usagers.

• Adaptée aux sentiers avec courbes
• Hauteur hors sol jusqu’à 1.20 m
• Disponible en 1, 2 ou 3 lisses (section ou demi rondin)

Louvigny fence can be placed along walk routes that overlook sloping areas, watercourses or other high-risk surfaces, to prevent accidents and ensure the safety of users.

• Suitable for routes with curves
• Height above ground up to 1.20 m
• Available in 1, 2 or 3 rails (section or half-log)

Las vallas Louvigny pueden colocarse a lo largo de caminos que dan a zonas inclinadas, cursos de agua u otras superficies de alto riesgo, para evitar accidentes y garantizar la seguridad de los ciclistas.

• Adecuado para caminos con curvas
• Altura sobre el suelo hasta 1,20 m
• Disponible en 1, 2 ó 3 travesaños (sección o medio tronco)

Les DAST RQ 2F sont placées en amont de chantiers fixes afin d’alerter les conducteurs d’un changement de situation en sollicitant plusieurs sens : le toucher, l’ouïe et la vue.

• Certifiées Ascquer Référence
• Installation rapide à l’aide du Raptor 2’30 min
•  Déplacement quasi nul (< 1,50cm) (testé sous freinage d’urgence d’un poids lourd !)

RQ 2F DASTs are placed upstream of fixed roadworks to alert drivers to a change in the situation by appealing to several senses: touch, hearing and sight.

• Ascquer-certified Reference
• Quick installation using the Raptor 2’30 min
• Virtually zero displacement (< 1.50 cm) (tested under the emergency braking of a HGV!)

Los DAST RQ 2F se colocan aguas arriba de las obras fijas para alertar a los conductores de un cambio de situación apelando a varios sentidos: el tacto, el oído y la vista.

• Referencia certificada por Ascquer
• Instalación rápida con el Raptor 2’30 min
• Desplazamiento prácticamente nulo (< 1,50 cm) (¡probado bajo el frenado de emergencia de un camión!)

 

     

Solution efficace pour limiter la propagation du bruit. Installé le long des routes, il va assurer une protection sonore avec une plus-value esthétique grâce à l’usage du bois.

• Testé selon la norme NF EN 1793 – certifié CE
• Stockage naturel de CO2
• Simplicité de mise en œuvre

An effective solution for limiting the spread of noise. Installed along roadsides, it provides noise protection with added aesthetic value thanks to the use of wood.

• Tested according to NF EN 1793 – CE certified
• Natural CO2 storage
• Easy to install

      

Una solución eficaz para limitar la propagación del ruido. Instalada a lo largo de los bordes de las carreteras, proporciona una protección contra el ruido con un valor estético añadido gracias al uso de la madera.

• Probado según la norma NF EN 1793 – Certificado CE
• Almacenamiento natural de CO2
• Fácil de instalar

      

Les atténuateurs de chocs sont placés devant des obstacles fixes (piles de pont, extrémité de GBA, ..) sur voies rapides. Ils réorientent les véhicules en cas de collision latérale ou parent les chocs frontaux.

• Redirectif et bidirectionnel
• Maintenance réduite et facilité de réparation
• Durabilité élevée en service

 

En las autopistas se colocan amortiguadores delante de obstáculos fijos (pilares de puentes, finales de GBA, etc.). Redireccionan los vehículos en caso de colisión lateral o evitan impactos frontales.

• Redirectiva y bidireccional
• Mantenimiento reducido y facilidad de reparación.
• Alta durabilidad en servicio

 

Atténuateur de choc crash-testé et certifié CE pour la protection des obstacles fixes sur voies rapides. Dispositif facilement réparable en cas de choc.

• Existe en demi-wide droite ou gauche
• Liaison avec glissière métallique profil A
• Liaison avec GBA

 

Atenuador de impacto probado en choque y con certificación CE para la protección de obstáculos fijos en autopistas. Dispositivo fácilmente reparable en caso de impacto.

• Disponible en medio ancho derecho o izquierdo.
• Conexión con perfil deslizante metálico A
• Enlace con GBA

 

Les atténuateurs de chocs sont placés devant des obstacles fixes (piles de pont, extrémité de GBA, ..) ou au niveau des carrefours divergents sur voies rapides. Ils réorientent les véhicules en cas de collision latérale ou parent les chocs frontaux.

• Redirectif et bidirectionnel
• ASi A
• Crash-testé et certifié CE

 

 

Los amortiguadores se colocan delante de obstáculos fijos (pilares de puentes, finales de GBA, etc.) o en intersecciones divergentes en autopistas. Redireccionan los vehículos en caso de colisión lateral o evitan impactos frontales.

• Redirectiva y bidireccional
• Así es A
• Probado contra choques y certificado CE

 

 

Atténuateur de choc haute performance permettant de parer efficacement les chocs frontaux et réorienter le véhicule en cas d’impact latéral.

• ASI A
• Redirectif et bidirectionnel
• Disponible en version wide ou demi-wide

 

Atenuador de impactos de alto rendimiento para evitar eficazmente los impactos frontales y redirigir el vehículo en caso de impacto lateral.

• ASI A
• Redireccional y bidireccional
• Disponible en versiones ancha o semiancha

 

Atténuateur de choc haute performance permettant de parer efficacement les chocs frontaux et réorienter le véhicule en cas d’impact latéral.

• Redirectif et bidirectionnel
• Disponible en version demi-wide
• Facilement réparable – stock de pièces permanent pour réparation en cas d’accident

 

Atenuador de impacto de alto rendimiento para amortiguar eficazmente los impactos frontales y reorientar el vehículo en caso de impacto lateral.

• Redirectiva y bidireccional
• Disponible en versión de medio ancho.
• Fácilmente reparable: stock permanente de piezas para reparación en caso de accidente.

 

Les atténuateurs de chocs sont placés devant des obstacles fixes (piles de pont, extrémité de GBA, ..) ou au niveau des carrefours divergents sur voies rapides. Ils réorientent les véhicules en cas de collision latérale ou parent les chocs frontaux.

• Redirectif et bidirectionnel
• Crash-testé et certifié CE
• Disponible en demi-wide

 

 

Los amortiguadores se colocan delante de obstáculos fijos (pilares de puentes, finales de GBA, etc.) o en intersecciones divergentes en autopistas. Redireccionan los vehículos en caso de colisión lateral o evitan impactos frontales.

• Redirectiva y bidireccional
• Probado contra choques y certificado CE
• Disponible en medio ancho

 

Garde-corps alliant élégance et durabilité pour la protection des piétons dans tous types d’environnements.

• Garde-corps normé NF P98-405
• Grande souplesse de pose dans les courbes et les pentes
• Hauteur hors-sol 1.00m

 

Elegant, durable pedestrian parapet to protect pedestrians in all types of environments.

• Pedestrian parapet to NF P98-405 standard
• Highly flexible for installation on curves and slopes
• Height above ground 1.00 m

   

Barandillas elegantes y duraderas para proteger a los peatones en la ciudad y en la montaña.

• Barandilla según la norma NF P98-405
• Altura sobre el suelo 1,00 m
• Instalación muy flexible en curvas y pendientes

   

Garde-corps alliant élégance et durabilité pour la protection des piétons dans tous types d’environnements.

• Garde-corps normé NF P98-405
• Grande souplesse de pose dans les courbes et les pentes
• Hauteur hors-sol 1.20m

 

 

Elegant, durable pedestrian parapet to protect pedestrians in all types of environments.

• Pedestrian parapet to NF P98-405 standard
• Highly flexible for installation on curves and slopes
• Height above ground 1.20 m

 

 

Una barandilla que combina elegancia y durabilidad para proteger a los peatones en todo tipo de entornos.

• Barandilla conforme a las normas NF P98-405
• Gran flexibilidad de instalación en curvas y pendientes
• Altura sobre el suelo 1,20 m

 

 

Le garde-corps piéton T140 combine l’élégance du bois et la solidité de l’acier pour une protection optimale des piétons.

• Garde-corps normé NF P98-405
• Hauteur hors-sol 1,40m
• Option LED dans la main-courante

 

The T140 pedestrian parapet combines the elegance of wood and the strength of steel for optimal pedestrian protection.

• Pedestrian parapet to NF P98-405 standard
• Height of the handrail above ground 1.40 m
• LED option in handrail

La barandilla peatonal T140 combina la elegancia de la madera y la resistencia del acero para una protección óptima de los peatones.

• La barandilla cumple la norma NF P98-405
• Altura sobre el suelo 1,40 m
• Opción de LED en el pasamanos

Entièrement conçu en bois, ce garde-corps piéton offre une combinaison réussie de fonctionnalité et d’esthétique.

• Garde-corps normé NF P98-405
• Hauteur hors-sol 1.00m
• Pente jusqu’à 25%

 

 

Made completely from wood, this pedestrian parapet offers a successful combination of functionality and aesthetics.

• Pedestrian parapet to NF P98-405 standard
• Height above ground 1.00 m
• Up to 25% gradient

 

 

Fabricada íntegramente en madera, esta barandilla peatonal ofrece una acertada combinación de funcionalidad y estética.

• Barandilla conforme a la norma NF P98-405
• Altura sobre el suelo 1,00 m
• Hasta 25% de pendiente

 

 

Le garde-corps piéton Mondorf offre une protection à la fois moderne et élégante pour sécuriser les zones à risques ou les franchissements.

• Possible personnalisation de la partie basse
• Assemblage facilité par manchons
• Disponible en 1.20m et 1.40m

The Mondorf pedestrian parapet offers modern, elegant protection in risky areas or crossing areas.

• The lower section can be customised
• Easy assembly using sleeves
• Available in 1.20m and 1.40m

La barandilla Mondorf ofrece una protección moderna y elegante en zonas de alto riesgo o pasos elevados.

• La parte inferior se puede personalizar
• Fácil montaje mediante manguitos
• Disponible en longitudes de 1,20 m y 1,40 m

Le garde-corps métallique Le Bourget offre une protection élégante sur passerelle ou autre zones à risque

• Conforme à la norme NF P98-405
• Disponible sur platine ou à sceller
• Pièce spécifique pour les angles de 90°

The Le Bourget metal pedestrian parapet offers elegant protection on bridges and other risky areas.

• Conforms to standard NF P98-405
• Available on a base plate or post to be sealed
• Specific piece for 90° angles:

La barandilla metálica Le Bourget ofrece una protección elegante en pasarelas u otras zonas de alto riesgo

• Cumple la norma NF P98-405
• Disponible en placa base o para empotrar
• Pieza específica para ángulos de 90

Combinaison de nos garde-corps piétons T100, testé selon la NF P98 405, associé à un élément de glissière bois-métal T18, pour une sécurisation renforcée des petits ouvrages. 

• Installation en bordure de pont, mur de soutènement ou similaire
• Intégration dans la file de glissière sans raccordement nécessaire
• Réglage en courbe et en dénivelé

 

 

 

Combination of our T100 pedestrian parapets, tested according to NF P98 405, with a T18 wood/metal guardrail element, for enhanced safety on small structures.

• Installation on the edge of bridges, retaining walls or similar structures
• Integrated into the guardrail without any connection required
• Curve and height adjustment

 

 

 

Combinación de nuestras barandillas para peatones T100, probadas según la norma NF P98 405, con un elemento de barandilla de madera/metal T18, para una mayor seguridad en estructuras pequeñas.

• Instalación en el borde de un puente, muro de contención o similar
• Integración en la línea de la barandilla sin necesidad de conexión
• Ajuste a curvas y pendientes.

 

 

 

Combinaison du garde-corps piéton T100 avec la glissière bois-métal T18, pour une sécurisation renforcée des petits ouvrages. 

• Installation sur trottoir ou sur longrine béton
• Intégration dans la file de glissière sans raccordement nécessaire
• Réglage en courbe et en dénivelé

 

 

Combine the T100 pedestrian parapet with the T18 wood and metal guardrail, for enhanced safety on small structures.

• Installation on pavement or concrete sill
• Fits into the guardrail line without the need for a connection
• Curved and uneven adjustment

 

 

Combine la barandilla para peatones T100 con la barandilla de madera/metal T18, para aumentar la seguridad en estructuras pequeñas.

• Instalación sobre pavimento o solera de hormigón
• Integración en la fila de barandillas sin necesidad de conexión
• Adaptación a curvas y pendientes.

 

Garde-corps piéton T140, testé NF P98 405, associé à un élément de glissière bois métal pour une sécurité accrue.

• Installation sur longrine béton ou trottoir
• Intégration dans la file de glissière sans raccordement nécessaire
• Réglage en courbe et en dénivelé

T140 pedestrian parapet, tested to NF P98 405, combined with a wood-metal guardrail for enhanced safety.

• Installation on concrete sill or pavement
• Integrated into the guardrail without the need for a connection
• Curved and uneven adjustment

Barandilla para peatones T140, probada según la norma NF P98 405, combinada con un elemento de barandilla de madera-metal para una mayor seguridad.

• Instalación sobre solera de hormigón o pavimento
• Integración en la fila de barandillas sin necesidad de conexión
• Adaptación a curvas y pendientes

Garde-corps piéton T140, testé NF P98 405 associé à un élément de glissière bois métal pour une sécurité accrue.

• Installation sur longrine béton ou trottoir
• Intégration dans la file de glissière sans raccordement nécessaire
• Réglage en courbe et en dénivelé

 

 

 

T140 pedestrian parapet, tested to NF P98 405, combined with a wood-metal guardrail for enhanced safety.

• Installation on concrete sill or pavement
• Integrated into the guardrail without the need for a connection
• Curved and uneven adjustment

 

 

Barandilla para peatones T140, probada según la norma NF P98 405, combinada con un elemento de barandilla metálico de madera para una mayor seguridad.

• Instalación sobre solera de hormigón o pavimento
• Integrado en la barandilla sin necesidad de conexión
• Ajuste en curva y en desnivel

Le dispositif Lot est constituée de glissière de sécurité bois-métal T22 2M ou T22 4MS2 assurant une sécurité optimale pour la protection des petits ouvrages ou zones délicates

• Installation sur bord de pont ou franchissements délicats
• Continuité linéaire avec glissière en section courante sans raccordement
• Hauteur hors sol : 1,00m

 

 

The Lot system consists of T22 2M or T22 4MS2 wood-metal guardrails providing optimum safety for the protection of small structures or delicate areas

• Installation on the edge of bridges or delicate crossings
• Linear continuity with guardrail in running section without connection
• Height above ground: 1.00 m

The Lot system consists of T22 2M or T22 4MS2 wood-metal guardrails providing optimum safety for the protection of small structures or delicate areas

• Installation on the edge of bridges or delicate crossings
• Linear continuity with guardrail in running section without connection
• Height above ground: 1.00 m

Le Vervins est un garde-corps renforcé constitué de trois hauteurs de glissières de sécurité bois-métal T18 2M ou T18 4MS2.

• Installation sur bord de pont ou franchissements délicats
• Retenue piétons et autres usagers
• Hauteur hors sol : 1,00m

 

The Vervins is a reinforced pedestrian parapet made up of three heights of T18 2M or T18 4MS2 wood-metal guardrails.

• Installation on the edge of bridges or delicate crossings
• To restrain pedestrians and other users
• Height above ground: 1.00 m

 

El Vervins es un quitamiedos reforzado compuesto por tres alturas de quitamiedos de madera-metal T18 2M o T18 4MS2.

• Instalación en el borde de puentes o pasos delicados
• Para inmovilizar a los peatones y otros usuarios
• Altura sobre el suelo: 1,00 m

 

Barrière de sécurité bois-métal crash-testée selon les exigences de la norme américaine MASH

L’interruption de terre plein central permet de faciliter la maintenance et permet aux engins de secours d’intervenir plus rapidement en cas de sinistre.

 

The ‘Modular’ ITPC has been specifically designed to protect and secure two-way traffic lanes on the median strip. It can be used to open an emergency or temporary passageway  in either direction.

• Simplified opening
• Wheeled opening system every 6 meters
• Easy connection to steel guardrails or Jersey concrete barriers

 

 

La interrupción de la mediana facilita el mantenimiento y permite a los vehículos de emergencia intervenir más rápidamente en caso de incidente.

 

La main courante pour MVL offre une sécurité complémentaire pour les voies douces situées en bordure de chaussée.

• Délimitation esthétique
• Intégration paysagère aisée
• Facile à installer

 

The MVL handrail provides additional safety for footpaths located at the edge of the carriageway.

• Aesthetic delineation
• Easy to integrate into the landscape
• Easy to install

La barandilla LSM proporciona seguridad adicional a los senderos situados al borde de la calzada.

• Delimitación estética
• Fácil de integrar en el paisaje
• Fácil de instalar

 

Ce dispositif est particulièrement adapté au muret pour véhicule léger en séparation d’une route départementale et d’une voie douce.

• Délimitation esthétique
• Sécurité complémentaire
• Facile à poser

This device is particularly adapted to low walls for light vehicles separating a departmental road from a soft lane.

• Aesthetic delineation
• Additional safety
• Easy to install

Este dispositivo es especialmente adecuado para muros bajos para vehículos ligeros que separan una carretera departamental de un carril blando.

• Delimitación estética
• Seguridad adicional
• Fácil de instalar

Les extrémités performantes Trend™ permettent la suppression des risques de pénétration de la glissière dans l’habitacle de la voiture, d’effets tremplin ou de renversement.

• ASI A
• Disponible en P2 et P4
• Testé selon la norme européenne ENV 1317-4

 

Los extremos de rendimiento Trend™ permiten eliminar el riesgo de que la corredera penetre en el habitáculo de la cabina, los efectos trampolín o el vuelco.

• ASI A
• Disponible en P2 y P4
• Probado conforme a la norma europea ENV 1317-4

 

Origine de file performante installée en terre-plein central ou départ divergent supprimant les multiples risques liés aux extrémités de files non protégées (effet tremplin, pénétration de la glissière dans l’habitacle, renversements…)

• Absorption de l’énergie cinétique du véhicule
• Disponible en P2 et P4
• Connexion directe à la glissière sans pièce de raccordement
  

 

Origen de línea de altas prestaciones instalado en mediana o salida divergente eliminando los múltiples riesgos asociados a los finales de línea desprotegidos (efecto trampolín, penetración de la barrera en el habitáculo, vuelco, etc.)

• Absorción de energía cinética del vehículo
• Disponible en P2 y P4
• Conexión directa a la corredera sin pieza de conexión

 

La passerelle Camargue est un ouvrage particulièrement adaptées aux attentes des maîtres d’ouvrage en matière écologique.

• Portée libre jusqu’à 7 mètres
• Dimensionnement selon les Eurocodes
• Implantation dans des zones protégées et sensibles

The Camargue bridge is particularly adapted to the ecological needs of project owners.

• Clear span of up to 7 metres
• Dimensioning according to the Eurocodes
• Installation in protected and sensitive areas

La pasarela de la Camarga se adapta especialmente bien a las necesidades ecológicas de los propietarios de proyectos.

• Luz libre de hasta 7 metros
• Dimensionamiento conforme a los Eurocódigos
• Instalación en zonas protegidas y sensibles

Passerelle piétonne en bois pour passage de fossés ou de ruisseaux avec faibles hauteurs particulièrement adaptées aux attentes des maîtres d’ouvrage en matière écologique

• Portée libre jusqu’à 7.00 m
• Livraison montée ou en kit
• Option chasse-roues disponible

Wood bridge for crossing ditches or brooks at low heights, particularly suited to the ecological needs of project owners.

• Clear span of up to 7.00 m
• Delivered assembled
• Pedestrian parapet and wheel stop are optional

Pasarela de madera de baja altura para cruzar zanjas o arroyos, especialmente adecuada para los requisitos ecológicos de los propietarios de edificios

• Luz libre de hasta 7,00 m
• Se suministra montada o en kit
• Opción de perseguidor de ruedas disponible

Passerelle bois-métal piétonne offrant un design cintré qui combine harmonieusement esthétisme et sécurité pour des franchissements élégants parfaitement adaptées aux zones naturelles.

• Dimensionnement selon usages : circulations douces, véhicules légers et lourds
• Conception sur mesure  : note de calcul établie selon les eurocodes
• Portée jusqu’à 50 m

Wood & Steel bridge with a curved design that harmoniously combines aesthetics and safety for elegant crossings that are adapted to natural areas.

• Sized according to use : soft traffic, light and heavy vehicles
• Made-to-measure design: calculation note drawn up according to Eurocodes
• Clear span up to 50 m

Pasarela peatonal de madera-metal con un diseño curvo que combina armoniosamente estética y seguridad para unos pasos elegantes perfectamente adaptados a las zonas naturales.

• Dimensionada en función del uso: tráfico peatonal, vehículos ligeros y pesados
• Diseño a medida: cálculo basado en Eurocódigos
• Vanos de hasta 50 m

Conçue pour répondre aux enjeux environnementaux actuels, cette passerelle sur-mesure associe la résistance de l’acier au charme naturel du bois, offrant une solution de franchissement à la fois sécurisée et esthétique.

• Franchissement à 50.00 m de portée libre 
• Livrée prête à poser (selon longueur de la passerelle)
• Dimensionnement selon usages (circulations douces, véhicules légers, engins agricoles…)

 

Designed to meet today’s environmental challenges, this made-to-measure bridge combines the strength of steel with the natural charm of wood, providing a safe and aesthetically pleasing crossing solution.

• Spans of between 6 and 50.00 m
• Delivered ready to install (according to length of bridge)
• Sized according to use ( soft traffic, light vehicles, agricultural machinery…)

Diseñada para responder a los retos medioambientales actuales, esta pasarela a medida combina la resistencia del acero con el encanto natural de la madera, ofreciendo una solución de paso segura y estéticamente agradable.

• Vanos de entre 6 y 50,00 m
• Se entrega lista para instalar (en función de la longitud de la pasarela)
• Dimensionada en función del uso (tráfico peatonal, vehículos ligeros, maquinaria agrícola, etc.)

 

Aucun platelage n’étant identique, nous réalisons une approche personnalisée pour chaque projet de platelage afin qu’il soit parfaitement adapté aux besoins et aux conditions hydromorphologiques. 

• Livré en kit ou en panneaux prémontés
• Lames de platelage rainurées 
• Notes de calcul selon les projets

No two decking systems are the same, so we take a personalised approach to each decking project to ensure that it is perfectly adapted to your needs and hydromorphological conditions.

• Delivered as a kit or in pre-assembled panels
• Grooved decking wooden
• Calculation notes according to projects

No hay dos entarimados iguales, por lo que aplicamos un enfoque personalizado a cada proyecto de entarimado para garantizar que se adapte perfectamente a sus necesidades y condiciones hidromorfológicas.

• Entregado en kit o en paneles premontados
• Lamas ranuradas
• Notas de cálculo específicas para cada proyecto

Le portique pivotant en bois et métal permet de réguler l’accès aux zones spécifiques en restreignant le passage aux véhicules de grande taille, tels que les camions et poids lourds.

Hauteur max :  2.25 m
Fonction pivotante
Largeur jusqu’à 7.00 m

The pivoting gantry in wood and metal regulates access to specific areas by restricting passage to large vehicles such as lorries and heavy goods vehicles.

• Maximum height: 2.25 m
• Pivoting function
• Maximum passage width: 7.00 m

El pórtico limitador de altura Tertu está diseñado para impedir el acceso de determinados vehículos a una zona de aparcamiento, lo que permite controlar mejor el tipo de vehículo que circula por una zona determinada para mayor seguridad.
Gracias a su función pivotante, nuestro gálibo permite un acceso excepcional para determinados vehículos.

       

La barandilla peatonal delimita los espacios urbanos a la vez que protege a los peatones de los desniveles del suelo o del tráfico de vehículos motorizados.

• Certificado NF P01 012
• Madera certificada PEFC, de origen local

 

The pedestrian railing delimits urban spaces while protecting pedestrians from uneven ground or motor vehicle traffic.

• Certified NF P01 012
• PEFC-certified wood, sourced locally

 

Machine de pose et dépose des DAST RQ 2F

• Adaptée aux véhicules de service
• Renforcement de la sécurité des agents au moment de la pose
• Jusqu’à 12 DAST embarquées

Machine for installing and removing DAST RQ 2F

• Suitable for service vehicles
• Improved safety for agents during installation
• Up to 12 DASTs on board

Máquina de instalación y desmontaje DAST RQ 2F

• Adecuado para vehículos de servicio.
• Fortalecimiento de la seguridad de los agentes durante la instalación
• Hasta 12 DAST a bordo

Beyond its aesthetic appeal, wood is a modern building material.

 

Más allá de su atractivo estético, la madera es un material de construcción moderno.

 

Au-delà de l’esthétique, le bois constitue un matériau de construction moderne.

 

Le séparateur 28/16 est une inconditionnel des stations de ski. Il assure une délimitation sécurisée grâce à sa stabilité et à sa résistance aux chocs.

• Ultra-résistant
• Manutention avec chariot élévateur
• Sans contact avec le sol pour une meilleure durabilité

 

The 28/16 timber road separator is a popular choice in ski resorts. It provides a secure boundary thanks to its stability and impact resistance.

• Ultra-resistant
• Handling with forklift truck
• No contact with the ground for greater durability

El separador 28/16 es uno de los favoritos en las estaciones de esquí. Gracias a su diseño, permite evacuar la nieve con mayor facilidad y sus protecciones contra la nieve lo hacen más resistente a los impactos.

• Ultra resistente
• Manipulación con carretilla elevadora
• Sin contacto con el suelo para una mayor durabilidad

      

Ce séparateur de voies amovibles permet de créer des délimitations et ainsi mieux gérer les flux de circulations.

• Disponible avec pare chasse-neige
• Ultra-résistant
• Sans contact avec le sol pour une meilleure durabilité

 

This removable road divider can be used to create demarcations and better manage traffic flows.

• Available with snow guard
• Ultra-resistant
• No contact with the ground for greater durability

 

Este divisor de carril desmontable puede utilizarse para crear demarcaciones y gestionar mejor los flujos de tráfico.

• Disponible con protección contra la nieve
• Ultrarresistente
• Sin contacto con el suelo para una mayor durabilidad

 

The T-MASH 18 blends harmoniously into the landscape, ensuring the safety of road users with elegance and reliability.

• Complies with U.S. MASH standard requirements
• Level TL2
• Easy-to-install system

   

Le Système de Protection Motocycliste (SPM), aussi appelé Ecran moto, est une dispositif efficace pour protéger les motards en cas de chutes et limiter la gravité des blessures.

• Sécurité des motards
• Adapté à l’ensemble de la gamme Tertu
• Facile à installer

The Motorcycle Protection System (MPS), also known as the Motorcycle Screen, is an effective device for protecting motorcyclists in case of fall limiting the severity of the injuries

• Safety for motorcyclists
• Suitable for the entire Tertu range
• Easy to install

El Sistema de Protección para Motocicletas (MPS), también conocido como Pantalla para Motocicletas, es un dispositivo eficaz para proteger a los motoristas en caso de caída y limitar la gravedad de las lesiones.

• Seguridad para motoristas
• Adaptable a toda la gama Tertu
• Fácil de instalar

Remplacez des lisses de glissières abîmées ou choquées, rénover facilement les linéaires de glissières bois-métal Tertu sans démonter l’intégralité du dispositif.

• Une approche responsable et durable de la route
• Pas d’intervention sur les parties métalliques non endommagées
• Aucune altération de la performance du dispositif

Thank to the smart design of Tertu guardrails, it is easy to change the wood rails without having to dismount the entire system nor weaken the performance of the guardrail.

• A quick and easy operation
• No intervention on the metal part of the guardrail
• No modification of the performance of the system

 

Sustituya los guardarraíles dañados o deteriorados, renueve fácilmente los guardarraíles Tertu de madera-metal sin desmontar todo el sistema.

• Un enfoque responsable y sostenible de las carreteras
• Sin intervención en las partes metálicas no dañadas
• Ningún cambio en el rendimiento del sistema

Raccordements entre glissières Tertu homologués selon la norme française NF058 Equipements de la Route – Annexe technique N°8.

• Pas de pièces spécifiques
• Meilleure adaptabilité aux contraintes du terrain
• Continuité de la performance y compris lors de changement de niveau de retenue

Connection for switching from one device to another for an highest protection

• No special parts required
• Better adaptability to site contraints
• Continuity of performance even when changing restraint level

Conexiones homologadas con la marca NF058 Equipements de la Route para unir nuestros sistemas de contención de carretera de madera y metal.

• No se necesitan piezas especiales
• Mejor adaptabilidad a las limitaciones del terreno
• Continuidad de las prestaciones incluso al cambiar el nivel de contención

Ce dispositif permet relier facilement les glissières de sécurité bois-métal Tertu à des glissières métalliques.

 

• Liaison sur profil A et B ainsi qu’en prolongement d’origine de file
• Adaptée à tous les raccordements métalliques sur ouvrages d’art

 

This device makes it easy to connect Tertu steel backed timber guardrails to steel guardrails.

• Can be used on A and B profiles or in the continuation of an end terminal
• Suitable for all metal connections on engineering structures

 

Este dispositivo facilita la conexión de las barandillas Tertu de madera-metal a las barandillas metálicas.

• Puede utilizarse en perfiles A y B y para ampliar el origen de un carril.
• Adecuado para todas las conexiones metálicas en estructuras de ingeniería

Cette pièce de transition permet de raccorder la glissière vers un muret ou une GBA. 

• Adaptabilité aux dispositifs existants   

 

This transition piece allows the guardrail to be connected to a low wall or a concrete barrier.

• Adaptable to existing systems 
• Available for T18, T22 and TM18 steel backed timber guardrails

Esta pieza de transición permite conectar el tobogán a un muro bajo o a un GBA.

• Adaptable a los sistemas existentes: GBA – muro bajo
• Disponible para guías de madera/metal T18, T22 y TM18

 

   

Dispositif assurant la sécurité des cyclistes ou des piétons dans une configuration de voie verte limitrophe à la chaussée.

• Sécurité renforcée pour les cyclistes
• Délimitation visuelle et esthétique
• Disponible sur l’ensemble des glissières bois-métal Tertu

 

       

Device ensuring the safety of cyclists or pedestrians in a greenway configuration adjacent to the road.

• Improvment of the safety for cyclists
• Visual and aesthetic delineation
• Available on all Tertu guardrails

Dispositivo que garantiza la seguridad de ciclistas o peatones en una configuración de vía verde adyacente a la calzada.

• Mayor seguridad para los ciclistas
• Delimitación visual y estética
• Disponible en todos los guardarraíles Tertu de madera y metal

 

       

Dispositif assurant la sécurité des cyclistes ou des piétons dans une configuration de voie verte limitrophe à la chaussée.

• Empêche le basculement des cyclistes sur la chaussée en cas de chutes
• Délimitation visuelle complémentaire
• Disponible côté piste ou côté route

       

Device ensuring the safety of cyclists or pedestrians in a greenway configuration adjacent to the carriageway.

• Prevents cyclists from tipping over onto the carriageway in the event of a fall.
• Additional visual delineation
• Available on path side or road side

Dispositivo que garantiza la seguridad de los ciclistas o peatones en una configuración de vía verde adyacente a la calzada.

• Evita que los ciclistas vuelquen sobre la calzada en caso de caída.
• Delimitación visual adicional
• Disponible en el lado de la vía o de la calzada

       

L’outil TOP-400 permet de manutentionner les glissières bois-métal Tertu en limitant de façon conséquente les efforts des équipes de pose.

• Pénibilité réduite
• Réduction des risques de TMS (Troubles Musculosquelettiques) 
• 2 personnes pour le montage des glissières
  
  

   

 

The TOP-400 allows the handling of Tertu guardrails with a significant reduction of installation crews labor

• Reduced hardship
• Reduced risk of MSD (Musculoskeletal Disorders)
• Only 2 persons for guardrail installation 

 

La herramienta TOP-400 se utiliza para manipular las barandillas de madera-metal Tertu, reduciendo significativamente el esfuerzo que deben realizar los equipos de instalación.

• Reducción del esfuerzo
• Reducción del riesgo de TME (trastornos musculoesqueléticos)
• 2 personas para montar las barandillas

 

   

 

Les habillages bois permettent de masquer les éléments métalliques de la glissière et ainsi parfaire son esthétique.

• Apparence entièrement bois des glissières
• Intégration paysagère renforcée
• Bois certifié PEFC, approvisionné localement

 

       

Wooden cladding hides the steel components of the guardrail, enhancing its appearance.

• All-wood appearance of the guardrails
• Enhanced integration into the landscape
• PEFC-certified wood, sourced locally

El revestimiento de madera oculta los componentes metálicos del tobogán, realzando su aspecto.

• Barandillas totalmente de madera
• Mayor integración en el paisaje
• Madera con certificación PEFC, de origen local

 

       

Dispositif de signalisation nocturne pour glissières bois-métal Tertu.

• Signale la présence de la glissière sur une route non éclairée
• Améliore la sécurité des usagers de la route la nuit

Additional device for Tertu wood-metal guardrails.

• Indicates the presence of the barrier on an unlit road
• Improves the safety of road users at night

 

Dispositif de signalisation nocturne pour glissières bois-métal Tertu.

• Signale la présence de la glissière sur une route non éclairée
• Améliore la sécurité des usagers de la route la nuit

Les écrans anti-éblouissement sont destinés à réduire l’éblouissement des usagers de la route, provoqué par les phares des véhicules circulant en sens inverses. Les écrans anti-éblouissement sont  installés directement sur les glissières de sécurité.

• Orientable en fonction de l’implantation
• Montage et remplacement très rapide
• L’écran anti- éblouissement est conçu selon la norme NF P 98-450

Anti-glare screens are designed to reduce the dazzle caused to road users by the headlights of oncoming traffic. Anti-glare screens are installed directly on guardrails.

• Can be adjusted to suit the layout
• Quick to fit and replace
• The anti-glare screen is designed in accordance with standard NF P 98-450.

Las pantallas antideslumbrantes están diseñadas para reducir el deslumbramiento causado a los usuarios de la carretera por los faros de los vehículos que circulan en sentido contrario. Las pantallas antideslumbrantes se instalan directamente en los guardarraíles.

• Ajustable para adaptarse a la ubicación
• Rápida instalación y sustitución
• La pantalla antideslumbrante se ha diseñado de conformidad con la norma NF P 98-450.