P4 EURO-ET™ ASI A

  • Un nez mécano soudé
  • 2 supports IPE 160 articulés au niveau du sol et solidarisés par une traverse
  • 3 éléments de glissière profil A à absorption d’énergie
  • 4 supports C120 battus espacés de 2m
  • La première lisse est reliée au premier support articulé par un câble dont la tension permet la rigidité transversale du dispositif
  • Poids : 230 kg
  • Longueur : 12m
  • Hauteur hors sol bord sup. de la tête : 0.870 m
  • Hauteur hors sol de la lisse : 0.760 m
  • Acier galvanisé
  • Utilisable à droite comme à gauche

Testée selon la norme européenne ENV 1317–4. 

Dispositif approuvé par le Ministère de l’équipement.

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  • Lors d’un choc frontal :  l’énergie cinétique du véhicule entrant en collision est absorbée par laminage de l’élément de glissière
  • Lors d’un impact latéral : la connexion par écarteur poteaux/glissière, permet au véhicule d’être redirigé en douceur
  • Les supports restent solidaires et la lisse n’empiète pas sur la chaussée

  • Pose traditionnelle par battage des supports et possibilité de pose avec manchons pour terrains particuliers ou dalles béton
  • Connexion directe à la file de glissières sans pièce de raccordement
  • Raccordement possible sur glissière bois par la liaison bois à métal Tertu

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