La clásica T18 revisitada con un perfil cuadrado, que ofrece una variante estética manteniendo unas prestaciones de seguridad similares.
- Huella de carbono negativa: -5,2 CO2 eq/ml
- Diseño cuadrado distintivo
- Fácil de instalar
Prueba de choque y certificado CE
Elementos de deslizamiento :
- Sección cepillada 170*145 mm, longitud 4,00 m
- Refuerzo metálico premontado en la parte trasera del raíl
Soporte metálico
- C100 en 1,50 m
- Separadores de madera, sección 170 x 180 x 730 mm
Distancia entre ejes: 4,00 m
Altura del raíl: 0,70 m (+0,-50 mm) desde el nivel medio del suelo
Dimensiones totales: 330 mm
Madera tratada en autoclave sin cromo ni arsénico (excepto la gama Essential)
Todos nuestros aparatos cuentan con la certificación CE conforme a la norma NF EN 1317 1-2-5
TR18 4M: CE n° 1826 CPR 09 02 06 DR12
Organismo de certificación: ASCQUER
Nivel N2 :
| Nivel de retención | Prueba | Velocidad de impacto | Ángulo de impacto | Masa total del vehículo | Energía cinética | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N2 | TB 32 | 110 km/h | 20° | 1 500 kg | 81,9 kj | |
| N2 | TB 11 | 100 km/h | 20° | 900 kg | 40,6 kj |
Resultados:
| Modelo | Anchura de trabajo (W) | Desviación dinámica (D) | Nivel de gravedad (ASI) | Intrusión de vehículos (Vin) | Longitud mínima recomendada y extremos (ml) |
|---|---|---|---|---|---|
| TR18 4m | W7 (2,5 m) | 2,3 m | A (≤ 1,0) | VI7 (2,3 m) | 60 ml + (2*4 ml) |
Accesorios complementarios
- Pantalla de protección para motoristas
- Balizaje nocturno – Réflec’bois
- Prolongación de pasamanos – sobre separador o sobre brazo
- Revestimiento trasero de madera y cubierta C100
- Pasillo amovible
- Placa de apoyo
Transiciones
- Conexión madera-metal (T.A.T)
- Conexión de pared baja
