Le modèle T18 classique revisité avec un profil carré, offrant une variante esthétique tout en maintenant des performances de sécurité similaires.
- Empreinte carbone négative : -5,2 CO2 eq/ml
- Design carré distinctif
- Facilité de pose
Dispositif ayant subi des essais de choc et certifié CE
Éléments de glissement :
- Section rabotée 170*145, longueur 4,00m
- Renfort métallique prémonté à l’arrière de la lisse
Support métallique
- C100 en 1,50m
- Ecarteurs en bois, section 170 x 180 x 730mm
Entraxe : 4,00m
Hauteur de la lisse : 0,70m (+0,-50mm) par rapport au niveau moyen du sol
Encombrement total : 330mm
Bois traité en autoclave sans chrome, ni arsenic (hors Gamme Essentiel)
Tous nos dispositifs font l’objet d’une certification CE en conformité avec la série de normes NF EN 1317
- TR18 4M : CE n° 1826 CPR 09 02 06 DR12
Organisme certificateur : ASCQUER
Niveau N2 :
| Niveau de retenue | Essai | Vitesse d’impact | Angle d’impact | Masse totale du véhicule | Energie cinétique | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N2 | TB 32 | 110 km/h | 20° | 1 500 kg | 81,9 kJ | |
| N2 | TB 11 | 100 km/h | 20° | 900 kg | 40,6 kJ |
Résultats :
| Modèle | Largeur de fonctionnement normalisée (Wn) | Déflexion dynamique normalisée (Dn | Niveau de sévérité (ASI) | Intrusion véhicule normalisée (Vin) | Longueur minimale recommandée et extrémités (ml) |
|---|---|---|---|---|---|
| TR18 4m | W7 (2,5 m) | 2,3 m | A (≤ 1,0) | VI7 (2,3 m) | 60 ml + (2*4 ml) |
Accessoires complémentaires
- Ecran de protection motocyclistes
- Balisage nocturne – Réflec’bois
- Réhausse main courante – sur écarteur ou sur bras
- Habillage bois arrière et cache C100
- Passage démontable
- Support platine
Transitions
