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Tertu metal guardrails: safety, performance and durability for road infrastructure

Tertu, the French specialist in road safety infrastructure, offers a range of metal side-edge barriers designed to guarantee user safety while providing a durable, high-performance solution. Available in several models adapted to different resistance requirements (N2, H2, H3, H4b), these guardrails combine robustness and efficiency, meeting current safety standards. Thanks to their high-quality construction, Tertu guardrails provide optimum protection, particularly on high-risk roads, and can be easily integrated into a variety of road layouts.

  • Rail type
    métallique
  • Containment Level
    N2H1H2H3H4b
  • Working width
    W2W4W3W5
  • Type of post
    support à battre
  • Post spacing
    ≤2m>2m

N2 BL – W2 – ASI

Barrière de sécurité métallique, certifiée CE, pour section courante idéale pour les situations d’implantation contraignantes grâce à ses performances techniques

  • Faible déformation dynamique 
  • Largeur de fonctionnement : W2
  • Entraxe 2.00m

 

N2 BL – W4 – ASI A

Construite par notre partenaire italien Marcegaglia, et distribuée en France par l’intermédiaire de Tertu, la glissière métallique est une alternative à nos dispositifs de sécurité bois-métal.

 

  • Profil 2 ondes 
  • Support à battre 
  • Entraxe 4.00m 

 

H1 BL – W3 – ASI A

Dispositif de retenue routier idéal pour assurer la sécurité des véhicules en sortie d’ouvrage  H1 ou sur situations d’implantation contraignantes.

  • Niveau de retenue élevé
  • Support à battre

 

H2 BL – W4 – ASI A

Dispositif de retenue routier idéal pour assurer la sécurité des véhicules en sortie d’ouvrage  H2 BP ou sur situations d’implantation contraignantes.

  • Niveau de retenue élevé (véhicules lourds 13t)
  • Profil 3 ondes
  • Support à battre

 

H2 BL NEW – W4 – ASI A

Dispositif de retenue routier idéal pour assurer la sécurité des véhicules en sortie d’ouvrage  H2 BP ou sur situations d’implantation contraignantes.

  • Niveau de retenue élevé (véhicules lourds 13t)
  • Profil 3 ondes
  • Support à battre

 

H3 BL – W5 – ASI A

Dispositif de retenue routier idéal pour assurer la sécurité en sortie d’ouvrages ou sur situations d’implantation contraignantes.

  • Niveau de retenue élevé (véhicule lourd 16t)
  • ASI A
  • Support à battre

 

H4b BL – W5 – ASI A

Dispositif de retenue routier idéal pour assurer la sécurité des véhicules lourds (38 tonnes) en sortie d’ouvrages ou sur situations d’implantation contraignantes.

  • Niveau de retenue très élevé
  • Profil 3 ondes
  • ASI A 

 

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