En las autopistas se colocan amortiguadores delante de obstáculos fijos (pilares de puentes, finales de GBA, etc.). Redireccionan los vehículos en caso de colisión lateral o evitan impactos frontales.
- Redirectiva y bidireccional
- Mantenimiento reducido y facilidad de reparación.
- Alta durabilidad en servicio
Atenuador redireccional y bidireccional
- Trineo móvil con cuchillas desgarradoras
- Paneles corredizos de acero galvanizado
- Placas perforadas de desgarro y refuerzo
- Nariz de plástico
- Componentes de acero galvanizado
Longitud: 3.369 m
Ancho interior: 0,610 m
Altura: 0,813 m
Bajo mantenimiento: fácil de reparar
Vida útil estimada de 25 años.
Marcado CE según 1317-3 adoptado por CEN el 29 de abril de 2010
Certificado de 1 de diciembre de 2014:
N.º 0402-CPR-495804
Probado de acuerdo con los requisitos de la norma EN 1317-3
Gestión de la transición:
- Conexión con perfil deslizante metálico A con refuerzo reglamentario
- Conexión con GBA/DBA: elemento de 3 m y elemento de 2 m con cola de carpa anclada en GBA/DBA
- Contrarresta eficazmente los impactos frontales: el vehículo empuja el trineo y las particiones sobre la base anclada al suelo. Los paneles laterales telescópicos se pliegan mientras la energía es absorbida por las cuchillas de corte que cortan las placas desgarradoras.
- Reorientar el vehículo en caso de impacto lateral: los paneles, el marco y la base permanecen unidos a lo largo de toda la longitud del atenuador que, como una barrera de seguridad, redirige el vehículo.
Prueba N° 1.2.100:
- Enfoque: centrado frontal
- Masa (kg): 1.300 kg
- Velocidad (km/h): 100 km/h
- Clase de gravedad obtenida (ASI): B (<= 1,4)
Todos los dispositivos EuroTRACC® se pueden instalar en diferentes tipos de cimentaciones, incluidas las más comunes: revestidas, de hormigón.
- Anclaje al suelo mediante sellado químico de varillas galvanizadas, diámetro 16mm, de longitud variable según categoría de suelo.
- Una vez posicionado y alineado el dispositivo en su ubicación definitiva, y gracias al diseño “abierto” del EuroTRACC®, se pueden perforar los orificios para las varillas de anclaje utilizando el dispositivo como plantilla.
