MENUMENU

LES ORIGINES DE FILE

Les origines de file performantes sont des dispositifs d’extrémités à absorption de choc destinés à prolonger une file de barrières en section courante. Elles ont la faculté de :

  • Limiter les conséquences lors de chocs frontaux en supprimant les risques de franchissements, pénétrations ou effets tremplin fréquemment observés sur les extrémités abaissées traditionnelles
  • Réduire les longueurs d’ancrage nécessaires en section courante

Les origines de file sont testées selon la norme expérimentale XP ENV 1317-4. Il n’existe pas encore de marquage CE. Pour les conditions d’implantations spécifiques, il convient de suivre les recommandations du fabricant.

Ce type de dispositif a été rendu obligatoire notamment au Royaume Uni et pays d’Europe du Nord. Il est destiné à remplacer progressivement les extrémités abaissées ou enterrées.

QU'EST-CE QU'UNE EXTREMITE ?

Une extrémité constitue une zone de transition qui va d’une capacité de retenue zéro à la retenue maximale de la barrière, sans créer de risque supplémentaire en cas de choc frontal.

Il existe deux types d’extrémités :

Structurantes

  • En trompette / enterrée et déportée
  • Assurent l’ancrage longitudinal des files de barrière
  • Longueur suffisantes pour assurer la performance de la barrière
  • Non testées

Performantes

  • Peuvent assurer l’ancrage de la section courante et elles apportent une absorption d’énergie en cas de choc
  • Testées selon ENV 1317-4 et soumis au référentiel NF058
  • 4 niveaux de performance P1, P2, P3, P4
  • Simple file et double file

Les origines de file sont des extrémités performantes.

NIVEAUX DE PERFORMANCE

Conditions d’essais et angles d’approche :

Origine de file

LA RNER ET LES ORIGINES DE FILE

La Réglementation Nationale des Equipements Routiers (RNER) encadrant le marquage CE en France recommande les niveaux de retenue minimums suivants : 

 

Section limitée à

Niveau mini de retenue

70 km/h

P1 ou P2

90 km/h

P1 ou P2

110 km/h

P3

130 km/h

P4

 

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